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Nueva disposición: Motos eléctricas deberán tener placa de rodaje y seguro

Nueva disposición: Motos eléctricas deberán tener placa de rodaje y seguro

01/04/2019


Los cambios realizados al Reglamento Nacional de Vehículos han incluido a las motos eléctricas, bicimotos y scooter eléctricos, que son cada vez más demandadas por el público peruano al ser una solución para enfrentar la congestión vehicular.

En adelante, los usuarios de este tipo de vehículos deberán contar, según lo señala el reglamento, con un Brevete B2, un SOAT vigente, tarjeta de propiedad, placa de rodaje y el certificado de inspección (solo para las categorías L3, L4 y L5). Además, el conductor deberá usar un casco, tal como ocurre con las motos a combustible.

La medida surge ante la necesidad de normar el apropiado uso de este tipo de equipos que transitaban por ciclovías y veredas causando molestias a ciclistas y peatones. Además, antes de la norma, las motos eléctricas no tenían la obligación de contar con el SOAT siendo ello un potencial problema ante algún accidente de tránsito.

Las bicicletas con pedaleo asistido son las únicas que no ingresas en estas nuevas exigencia.

Las categorías

Categoría L3: Vehículos con dos ruedas con una capacidad de cilindrada mayor a los 50 cc o una velocidad de diseño superior a los 40 Km/h.

Categoría L4: Vehículos con tres ruedas colocadas en posición asimétrica en relación al eje longitudinal medio, con una capacidad de cilindrada mayor a los 50 cc o una velocidad dediseño superior a los 40 Km/h (motocicleta con sidecar).

Categoría L5: Vehículos con tres ruedas colocadas en posición asimétrica en relación al eje longitudinal medio, con una carga máxima que no exceda los 1.000 Kg. y una capacidad de cilindrada mayor a los 50 cc. o una velocidad de diseño superior a los 40Km/h.

Escrito por: ElectroTransporte
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