Conferencia de transporte eléctrico

Muy comentado por sus polémicas opiniones sobre epidemias y cambio climático, que han dado ya la vuelta al mundo muchas veces, además de su demostrada visión como hombre de negocios, en su blog personal, Bill Gates también escribe sobre las tendencias en el sector de los motores.

Recientemente, inició otra polémica al poner en duda que hacer grandes vehículos eléctricos para transporte por tierra, mar o aire sea una buena idea:

“El problema es que las baterías son grandes y pesadas. Cuanto más peso intente mover, más baterías necesitará para alimentar el vehículo. Pero cuantas más baterías use, más peso agregará y más energía necesitará. Incluso con los grandes avances en la tecnología de baterías, los vehículos eléctricos probablemente nunca serán una solución práctica para cosas como vehículos de 18 ruedas, barcos de carga y aviones de pasajeros”.

Aunque deja muy en claro que él sí cree en el uso de vehículos eléctricos, pero le parece que la electricidad solo funcionará cuando se trate de cubrir distancias cortas. De hecho, señala que el COVID-19 es una advertencia sobre el cambio climático que exige que se implementen soluciones para reducir las emisiones globales, como la masificación de vehículos eléctricos, por ejemplo. Y mostró cómo la desaceleración económica debido a la pandemia redujo las emisiones globales: “solo un 8%, y está claro que la austeridad que nos llevó allí no es sostenible, por lo que cambiar la forma como nos movemos es fundamental”.

Solución alternativa a la electricidad en grandes vehículos

Una solución que presenta el empresario se encuentra en los combustibles alternativos baratos, específicamente en los biocombustibles porque algunos están hechos de plantas que no se cultivan para la alimentación, por lo que necesitan poco o ningún fertilizante, y otros se elaboran a partir de subproductos agrícolas, como tallos de maíz y la pulpa que queda de la fabricación del papel.

“La investigación sobre biocombustibles avanzados aún no cuenta con fondos suficientes y no están listos para implementarse a la escala que necesitamos. Necesitamos mucha más innovación antes de que se conviertan en una opción realista y rentable para el transporte de larga distancia”.

Otra solución que señala son los electrocombustibles:

“Al usar electricidad para combinar las moléculas de hidrógeno en el agua con el carbono en el dióxido de carbono, podemos crear un combustible líquido que funcione en los motores existentes. El dióxido de carbono que utiliza este proceso se captura directamente de la atmósfera, por lo que la quema de electrocombustibles no aumenta las emisiones generales”.

Sin embargo, dijo que la electricidad utilizada para crearlos debe provenir de fuentes de cero carbono para ser una solución real.