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BMW ordena baterías por valor de 22,000 millones de euros a medida que crece la demanda de vehículos eléctricos

07/09/2021


(Bloomberg) BMW ha aumentado los pedidos de celdas de baterías para seguir el ritmo de la creciente demanda de automóviles eléctricos que representaron más del 11% de las entregas durante la mitad del año.
El fabricante de automóviles alemán ahora tiene contratos por más de 20.000 millones de euros en baterías, frente a los 12.000 millones de euros anteriores, dijo el director ejecutivo Oliver Zipse en una entrevista. Las celdas están destinadas a los sedán i4, vehículos utilitarios deportivos iX y otros modelos que BMW está produciendo hasta 2024. La compañía planea comenzar a cambiar a una nueva generación de baterías el año siguiente.
«Estamos siguiendo el mercado», dijo Zipse. «El primer semestre ha demostrado que estamos creciendo y ganando participación de mercado. Estamos en medio de la electrificación».
Los fabricantes de automóviles se están recuperando de una escasez paralizante de semiconductores que ha puesto a la industria en alerta máxima para identificar otras vulnerabilidades en sus cadenas de suministro.
El acceso a suficientes celdas de batería y materias primas como cobalto y níquel será fundamental para las transformaciones eléctricas de los fabricantes de automóviles establecidos. Tesla Inc., líder en vehículos eléctricos, ha llegado incluso a cerrar acuerdos de suministro de metales con los mineros.
El aumento de pedidos de celulares de BMW se extiende a través de la tecnología Amperex contemporánea de China y EVE Energy, Samsung de Corea del Sur y Northvolt de Suecia.
Si bien BMW ha preparado una respuesta a las crecientes ventas de vehículos eléctricos, sigue estando limitada por la escasez de semiconductores. El mes pasado, la compañía predijo que la situación empeoraría hasta fin de año.
«Dijimos hace algunas semanas que la segunda mitad sería más difícil, y eso es lo que estamos viendo ahora», dijo Zipse. «Es más difícil y el problema está aquí para quedarse durante muchos meses».

Escrito por: Electrotransporte
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